Konwerter Buck-Boost 50A
4112,32 zł (3343,35 zł netto)
Konwerter DC-DC do ładowania akumulatorów 12/24V w pojazdach z inteligentnym dynamo.
Buck-Boost Konwerter DC-DC jest konwerterem DC-DC do ładowania akumulatorów 12/24V w pojazdach z inteligentnym dynamo. Ponieważ podczas pracy silnika dynama tego typu (zasilane pokładową elektroniką silników Euro 5 i 6) nie zawsze emitują poprawne napięcie do ładowania, konwerter DC-DC jest niezbędny do poprawnego załadowania akumulatora.
- Opis
- Informacje dodatkowe
Opis
Przetwornica DC-DC do ładowania akumulatora serwisowego 12 V lub 24 V w pojazdach z inteligentnym alternatorem (hamowanie odzyskowe, silniki Euro 5 i Euro 6)
Przetwornica DC-DC Buck-Boost to przetwornica DC-DC do ładowania akumulatora głównego 12 V lub 24 V w pojazdach z inteligentnym alternatorem. Przetwornica będzie ładować akumulator pomocniczy z ustawionym napięciem ładowania, eliminując wysokie napięcia.
eliminując wysokie napięcia (np. Mercedes: 15,4V) i niskie napięcia.
System wykrywania „pracy silnika”.
Głębokie rozładowanie akumulatora rozruchowego pojazdu jest unikane dzięki wbudowanemu systemowi wykrywania pracy silnika.
Zamiast tego systemu detekcji, przetwornica może być również aktywowana za pomocą programowalnego wejścia (D+, magistrala CAN lub złącze (+)15).
W pełni programowalny
Konwerter może być w pełni zaprogramowany za pomocą prostej i przyjaznej dla użytkownika aplikacji na PC.
(Wymagany kabel USB typ A męski do USB typ B męski)
Jeden produkt dla systemów 12V, 24V i 12/24V
Przetwornica może być zaprogramowana do ładowania akumulatora pomocniczego 12V lub 24V z alternatora 12V lub 24V i akumulatora rozruchowego.
Prąd ładowania i ogranicznik prądu wejściowego
Prąd wyjściowy jest określany przez następujące czynniki:
– Ustawienie maksymalnego prądu ładowania.
– Ustawienie maksymalnego prądu wejściowego.
– Maksymalny limit temperatury pracy przetwornicy.
Sygnalizacja stanu wejścia (LED)
Zielona: przetwornica włączona.
Żółty: napięcie wejściowe poniżej progu, przetwornica wyłączona.
Czerwona: przekroczenie temperatury, przetwornica wyłączona.
Niebieski, szybkie miganie: silnik pracuje, przetwornica uruchomi się po ustawionym opóźnieniu.
Niebieski, powolne miganie: przetwornica jest wyłączona i aktywacja jest zablokowana z powodu niskiego napięcia wejściowego.
Sygnalizacja stanu wyjścia (LED)
Zielona: przetwornica wyłączona, napięcie akumulatora w normie.
Żółty: konwerter wyłączony, napięcie akumulatora niskie.
Czerwony: konwerter wyłączony, akumulator rozładowany lub nie podłączony.
Fioletowy: konwerter włączony.
| Konwerter DC Buck-Boost | 25A | 50A | 100A |
| Zakres napięcia wejściowego | 10 – 30 V | ||
| Wyłączenie przy zbyt niskim napięciu | 10V | ||
| Zakres napięcia wyjściowego | 10 – 30 V | ||
| Maksymalny prąd ładowania | 12V : 25A 24V : 15A | 12V : 50A 24V : 25A | 12V : 100A 24V : 50A |
| Zużycie prądu | |||
| Konwerter wyłączony, LEDy wył. (oszczędzanie energii) | 7 mA | ||
| Wejście On/Off (1 pin, przewód fioletowy) | |||
| Minimalne napięcie do przełączenia w tryb „On” | > 2 V | ||
| Maksymalne napięcie wejściowe | 30 V | ||
| Wyjście (piny 1 i 2) | |||
| Napięcie wyjściowe przy aktywacji | Vpinout = Vin | ||
| Prąd maksymalny na pin | Ipinout = 1A | ||
| Ogólne | |||
| Temperatura | -25 +60°C | ||
| Temperatura otoczenia | Maks. prąd: do 60°C | ||
| Waga | 0,6 kg | 1,4 kg | 4,1 kg |
| Wymiary | 165 x 120 x 30mm | 213 x 120 x 30mm | 288 x 162 x 95mm |
Informacje dodatkowe
| Waga | 1,5 kg |
|---|---|
| Wymiary | 5,5 × 13 × 24 cm |
