Zestaw do łączenia akumulatorów Cyrix-Ct

Opis

Zestaw do dodania 2. lub 3. akumulatora do samochodu, łodzi, kampera lub czegokolwiek innego. Wykorzystuje on najprostszą i najbardziej zaawansowaną technologię
aby utrzymać wszystkie akumulatory naładowane za pomocą systemu elektrycznego silnika, ale izoluje akumulator rozruchowy, gdy ładowanie ustaje, więc nigdy nie nie utkniesz na mieliźnie.
Cyrix-ct 12/24-120 jest dwukierunkowym przekaźnikiem wrażliwym na napięcie. Dlatego też załącza się on również wtedy, gdy np. akumulator pomocniczy jest ładowany przez ładowarkę. przez ładowarkę.

Inteligentne monitorowanie akumulatora zapobiega cyklicznym włączeniom. Oprogramowanie przekaźnika Cyrix robi więcej niż tylko podłączanie i odłączanie na podstawie napięcia akumulatora i z ustalonym opóźnieniem czasowym. na podstawie napięcia akumulatora i z ustalonym opóźnieniem czasowym. Cyrix analizuje ogólny trend (rosnące lub malejące napięcie) i odwraca poprzednie działanie tylko wtedy, gdy tylko wtedy, gdy w określonym czasie trend ulegnie odwróceniu. Opóźnienie czasowe zależy od odchylenia napięcia od trendu.
Funkcja równoległego startu awaryjnego. W razie potrzeby do złącza „wspomaganie rozruchu” (85) można podłączyć przycisk rozruchu awaryjnego. Przekaźnik zadziała w ciągu 30 sekund po chwilowym podłączeniu 'wspomagania rozruchu’ do plusa akumulatora. Alternatywnie można użyć przełącznika z połączeniem równoległym, aby włączyć przekaźnik tak długo, jak długo przełącznik pozostaje zamknięty.

Łatwa instalacja.

Nie ma potrzeby przecinania fabrycznego okablowania, co może spowodować utratę gwarancji producenta łodzi lub pojazdu.
Kable i końcówki w zestawie:
– 6mtr CZERWONY 10mm² kabel
– 0,5mtr CZARNY 10mm² kabel
– 0,2mtr przewodu BLACK 1,5mm² z końcówką M8 i szybkozłączką 6,3mm
– 2szt M8 końcówki kablowe z tulejką izolacyjną
– 4szt M6 końcówki kablowe z tulejką izolacyjną
– 4szt. opaska kablowa 150mm

Instrukcja montażu Fit & Forget

1. Cyrix może być używany tylko w instalacjach 12V lub 24V z ujemnym punktem wspólnym.
2. Odłącz minusy obu akumulatorów.
3. Umieść Cyrix najbliżej najmniejszego akumulatora (zazwyczaj jest to akumulator rozruchowy). Zamontuj na suchej powierzchni i trzymaj z dala od gorących przedmiotów.
4. Przygotuj okablowanie:
– Przytnij czerwone kable akumulatorowe 10mm² do wymaganej długości, aby dotrzeć do każdego punktu akumulatora i zaciśnij lub przylutuj końcówki na kablach.
– Podobnie przygotuj czarny kabel 10mm², aby podłączyć minus nowej baterii do ujemnego wspólnego.
5. Użyj czerwonych kabli do podłączenia plusów akumulatorów do mosiężnych śrub Cyrixa, oznaczonych nr 30 lub 87. Zainstaluj bezpiecznik w szeregu
tam gdzie to możliwe (patrz rysunek). Bezpiecznik(i) powinny być dobrane odpowiednio do przekroju użytych przewodów, ale nie powinny przekraczać 120A.
6. Podłącz minus Cyrixa do wspólnego minusa za pomocą małego czarnego przewodu 1,5mm².
7. W razie potrzeby do złącza „wspomaganie rozruchu” można podłączyć przycisk awaryjnego rozruchu. Przekaźnik włączy się w ciągu 30 sekund
po chwilowym podłączeniu 'wspomagania rozruchu’ do plusa akumulatora. Alternatywnie można użyć przełącznika z połączeniem równoległym, aby włączyć
przekaźnika tak długo, jak długo przełącznik pozostaje zamknięty.
8. Podłącz ponownie minusy obu akumulatorów.
System jest teraz gotowy do użycia.

Informacje dodatkowe